Category: компьютеры

Fly Safe! The sky stories are going abroad

Что ж, думаю, настало время, когда мое очередное увлечение следует вынести на публику.

Довольно долгое время меня посещает мысль о том, чтобы попробовать свои силы на чуть более высоком уровне.Collapse )

promo denokan сентябрь 18, 10:28 18
Buy for 50 tokens
Добрый день, мои дорогие читатели! Для тех, кто заглядывает на мой канал на Яндекс.дзен, это не станет новостью, но тем не менее, хочу сообщить о том, что "Небесные истории" - это не только рассказы о полетах и о летной работе в формате текста с фотографиями, но и видеоистории.…

Пилотам В737. Стоит ли бояться режима Vertical Speed?

Материал, который я хочу предложить, написано был давно. Сегодня найден запылившимся в недрах компьютера, почищен и привед в божеский вид. С удивлением не увидел его в записи "Для пилотов. Сборник материалов и статей", поэтому исправляю ситуацию.

Вкратце. Наверняка, многие российские пилоты сталкивались с мненим "не надо использовать режим Vertical Speed", т.к. он "не имеет защит от превышения скорости и от сваливания". Дошло до того, что однажды мне пришлось остановить тренажерную сессию после того, как один пилот, благополучно долетев до точки входа в снижение, нажал Level Change для снижения при заходе по VOR/DME. На мой вопрос о причинах, был дан пространный ответ с кивком в сторону, мол, "и.о.фамилия запретил мне использовать режим Vertical Speed".

Собственно говоря, материал на эту тему

Скачать с Яндекс.Диск

FLYSAFE

Еще одно путешествие в Улан-Удэ. Часть 2.



Наш самолет пересекает Россию с запада на восток. Позади остались Москва и Нижний Новгород, Казань и Екатеринбург, Тюмень и Новосибирск.
Четыре часа 15 минут полета позади. Впереди в трехстах километрах Красноярск, а до Улан-Удэ, пункта нашего назначения еще 1100 км.

По меркам какой-нибудь Франции - очень далеко.

В Бельгии - непостижимо.

А для широкой души страны Российской это, можно сказать, за углом. Совсем рядом.
Collapse )