?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: компьютеры


Читатель, не первый день посещающий страницы этого журнала, наверное, уже заметил, как часто я обращаюсь к проблеме автоматизации полета. Сегодня я хочу отдельно поговорить об этой теме, чтобы в следующий раз на эту запись отсылать вопрошающих.

Итак, поговорим об автоматизации процесса управления самолетом, о проблемах, о причинах. Поговорим об идеальном пилоте сферической фигуры.
Read more...Collapse )
promo denokan september 18, 10:28 16
Buy for 50 tokens
Добрый день, мои дорогие читатели! Для тех, кто заглядывает на мой канал на Яндекс.дзен, это не станет новостью, но тем не менее, хочу сообщить о том, что "Небесные истории" - это не только рассказы о полетах и о летной работе в формате текста с фотографиями, но и видеоистории.…



Сегодня в рамках очередного рассказа о "таинствах" расскажу о том, как пилоты умудряются не заблудиться в бескрайнем пятом океане и находят путь из точки А в точку Б.

Самолетовождение (или же Воздушная Навигация) - предмет, который является одной из базовых дисциплин любого начинающего пилота. Конечно же, я не хочу загружать читателя формулами МПР, УС и ключами великого советского компьютера НЛ-10М (использованию которого, как я знаю, до сих пор учат в брендовых учебных заведениях нашей страны), но расскажу об общих принципах.

Итак, поехали.

Точнее, полетели.

Read more...Collapse )
"Здравствуйте,могут ли современные лайнеры садиться полностью сами, без участия пилота?Имеется ввиду, если все данные были заранее введены в компьютер. Или пилоты выпускают механизацию( шасси, закрылки и тд)??"

Написать данную статью меня мотивировало обсуждение на авиационном форуме. Наверняка ведь будет кое-кому интересно узнать некие технические детали своего перелета из пункт А в пункт Б. Что творится за закрытой передней дверью в те минуты, когда половина салона готова простить всем и вся любые грехи,  стать праведником и начать худеть с понедельника?Read more...Collapse )
Материал, который я хочу предложить, написано был давно. Сегодня найден запылившимся в недрах компьютера, почищен и привед в божеский вид. С удивлением не увидел его в записи "Для пилотов. Сборник материалов и статей", поэтому исправляю ситуацию.

Вкратце. Наверняка, многие российские пилоты сталкивались с мненим "не надо использовать режим Vertical Speed", т.к. он "не имеет защит от превышения скорости и от сваливания". Дошло до того, что однажды мне пришлось остановить тренажерную сессию после того, как один пилот, благополучно долетев до точки входа в снижение, нажал Level Change для снижения при заходе по VOR/DME. На мой вопрос о причинах, был дан пространный ответ с кивком в сторону, мол, "и.о.фамилия запретил мне использовать режим Vertical Speed".

Собственно говоря, материал на эту тему

Скачать с Яндекс.Диск

FLYSAFE

Latest Month

September 2019
S M T W T F S
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930     

Tags

Syndicate

RSS Atom

CT




Powered by LiveJournal.com
Designed by yoksel