Category: история
Афины смешные и Афины грустные

Я только что вернулся из Афин. Это моя вторая поездка в столицу Греции, первая состоялась еще в декабре, но до сих пор у меня руки не доходили написать хотя бы немного об Афинах.
Не дошли и сейчас, но несколько
( Collapse )
Заграница нам поможет?
Чем больше задумываюсь над ситуацией в авиации отечественной, тем больше убеждаюсь в необходимости коренных изменений с привлечением иностранных специалистов.
Мысли достаточно простые. Проблемы:
1) Некачественная подготовка персонала
2) Низкая культура полетов.
3) Формализм в оценке пилотов
4) Панибратство в авиакомпаниях.
5) Низкое качество инструкторства.
Т.е., пример - инструктор Пупкин, у него друг Васькина. Вместе пьют, ездят на рыбалку и т.д. Васькин слабый пилот, QRH читает через пень колоду, SOP не соблюдает и т.п. Но зато они друзья и инструктор Пупкин (сам, к слову, не дока в QRH и SOP) легко подписывает ему очередные проверки. Да или пусть он дока во всем, но как не подписать другу? Кому не знакома подобная ситуация?( Collapse )
Мысли достаточно простые. Проблемы:
1) Некачественная подготовка персонала
2) Низкая культура полетов.
3) Формализм в оценке пилотов
4) Панибратство в авиакомпаниях.
5) Низкое качество инструкторства.
Т.е., пример - инструктор Пупкин, у него друг Васькина. Вместе пьют, ездят на рыбалку и т.д. Васькин слабый пилот, QRH читает через пень колоду, SOP не соблюдает и т.п. Но зато они друзья и инструктор Пупкин (сам, к слову, не дока в QRH и SOP) легко подписывает ему очередные проверки. Да или пусть он дока во всем, но как не подписать другу? Кому не знакома подобная ситуация?( Collapse )
Транспортная прокуратура. Призрак СССР.
Хех.
Сегодня получили письмо из Транспортной прокуратуры, где приводятся результаты трех расследований, случившихся на ВС авиакомпании в разное время. Сразу скажу - события были несерьезные, однако, в силу обширного списка Приложения 1 ПРАПИ, попавших в разряд инцидентов. Роднит их то, что во всех случаях в причинах были указаны недостатки в работе человеческих служб - экипажа или техсостава. Прямыми причинами - не были.
Это предыстория. Далее - в данном письме пишется, мол, "да, согласно ВК, расследование не имеет целью наказать виновных, а найти причину и предотвратить в будущем,. ... ., однако, данные события нельзя оставлять безнаказанными, требуем применить дисциплинарные воздействия, об исполнении доложить".
Чисто совецкий подход.
Видимо, и.о. прокурора (не помню чего именно) не счел нужным углубляться в Государственную программу по безопасности полетов в нашей стране, ему до одного места зарубежная практика, давно уже осознавшая, что человеки могут ошибаться, а наказание - не лучший способ борьбы за БП.
СССР никуда не делся. Он все еще здесь, Господа.
PS А тем временем, в США опять устанавливают рекорды по безопасности полетов в ГА.
Сегодня получили письмо из Транспортной прокуратуры, где приводятся результаты трех расследований, случившихся на ВС авиакомпании в разное время. Сразу скажу - события были несерьезные, однако, в силу обширного списка Приложения 1 ПРАПИ, попавших в разряд инцидентов. Роднит их то, что во всех случаях в причинах были указаны недостатки в работе человеческих служб - экипажа или техсостава. Прямыми причинами - не были.
Это предыстория. Далее - в данном письме пишется, мол, "да, согласно ВК, расследование не имеет целью наказать виновных, а найти причину и предотвратить в будущем,. ... ., однако, данные события нельзя оставлять безнаказанными, требуем применить дисциплинарные воздействия, об исполнении доложить".
Чисто совецкий подход.
Видимо, и.о. прокурора (не помню чего именно) не счел нужным углубляться в Государственную программу по безопасности полетов в нашей стране, ему до одного места зарубежная практика, давно уже осознавшая, что человеки могут ошибаться, а наказание - не лучший способ борьбы за БП.
СССР никуда не делся. Он все еще здесь, Господа.
PS А тем временем, в США опять устанавливают рекорды по безопасности полетов в ГА.
Ситуация в СПбГУГА (она же - Академия ГА в С-Пб)
Как говорится, без комментариев...
Ссылка на forumavia.ru
John-Millimetron:
Во вторник собирал Козырский, рассказал о планах на 2011 год, заработной плате и командировочных, попытался ответить на вопросы инструкторов.
Вывод:
1. зарплата без налета - 9500 на руки, с саннормой 36000 на руки.
2. командировочные - сокращают с 700р/сутки, как минимум, в два раза.
3. отменяют пайковые( Collapse )
Ссылка на forumavia.ru
John-Millimetron:
Во вторник собирал Козырский, рассказал о планах на 2011 год, заработной плате и командировочных, попытался ответить на вопросы инструкторов.
Вывод:
1. зарплата без налета - 9500 на руки, с саннормой 36000 на руки.
2. командировочные - сокращают с 700р/сутки, как минимум, в два раза.
3. отменяют пайковые( Collapse )
Ключи к предотвращению грубых посадок.
Статья

Визуальный заход на посадку
В СССР исторически сложилось своеобразное понимание визуального захода. Неверное... или же верное.. но по трактовке тех ученых мужей, которые передрали его калькой с захода circling approach.
Визуальный заход по своей сути не должен иметь минимумов (кроме отдельных случаев), он имеет условия, когда диспетчер его разрешает (Doc 4444) - т.е. тогда, когда докладываемый нижний край облачности выше высоты точки начального этапа захода на посадку, и пилот докладывает об установлении визуального контакта с наземными объектами.
Т.е., происходит это примерно так:( Collapse )( Collapse )
Вот рекомендованная процедура визуального захода, как это установлено в нашей авиакомпании. Самый что ни на есть стандартный случай.

Посмотреть на Яндекс.Фотках
Визуальный заход по своей сути не должен иметь минимумов (кроме отдельных случаев), он имеет условия, когда диспетчер его разрешает (Doc 4444) - т.е. тогда, когда докладываемый нижний край облачности выше высоты точки начального этапа захода на посадку, и пилот докладывает об установлении визуального контакта с наземными объектами.
Т.е., происходит это примерно так:( Collapse )( Collapse )
Вот рекомендованная процедура визуального захода, как это установлено в нашей авиакомпании. Самый что ни на есть стандартный случай.

Посмотреть на Яндекс.Фотках