?

Log in

No account? Create an account

Previous Entry

Добрый день, уважаемые читатели!

Если мы не знакомы, то разрешите представиться: меня зовут Денис Окань. Я работаю командиром Боинг-737 в одной из стран солнечного песочного зарубежья, а до это много лет работал пилотом-инструктором, экзаменатором, в лучшей авиакомпании страны - S7 Airlines.

Мои интересы так или иначе вращаются вокруг гражданской авиации, и главная цель,которую я ставлю перед собой - внести посильный вклад в популяризацию Культуры Безопасного выполнения полетов.
Read more...Collapse )

Recent Posts from This Journal

promo denokan september 18, 10:28 18
Buy for 50 tokens
***
...

Comments

( 395 comments — Leave a comment )
Page 12 of 15
<<[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] >>
ufsnp2015
Jun. 3rd, 2017 11:51 am (UTC)
С Днем Рождения, fly safe! Чтобы всегда количество взлетов совпадало с количеством посадок! Крепкого здоровья, творческих успехов! Спасибо за журнал!
jeteraconte
Jun. 3rd, 2017 02:22 pm (UTC)
С Днем рождения. Удачи.
Ilya Lazarev
Jun. 4th, 2017 01:35 pm (UTC)
С днем рождения. Своевременного возвращения.
Иван Петров
Jun. 24th, 2017 06:45 pm (UTC)
Денис, здравствуйте! С удовольствием читаю Ваш блог. Хочу обратиться к Вам за советом. У меня сын заболел небом. Мечтает стать КВС. Подскажите, если не передумает, в какие вузы есть смысл упираться?
denokan
Jun. 25th, 2017 04:17 am (UTC)
Добрый день!

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Лётное_училище

Необязательно учиться на пилота в ВУЗе. Есть и средние летные училища.

Военная кафедра сегодня есть только в Ульяновском.
Василий Дряхлов
Jul. 5th, 2017 12:04 am (UTC)
Денис! Пора исправить место работы:)
qwrty40
Jul. 5th, 2017 08:51 am (UTC)
Доброго времени суток, Денис!
В Древней Греции гонцов, приносящих дурные вести, убивали... Но...
https://www.forumavia.ru/t/198487
denokan
Jul. 5th, 2017 09:02 am (UTC)
Добрый день! Я знаю. На форумавиа меня забанили после статьи о миграции российских пилотов, но читать я могу.
(no subject) - clone0005 clone0005 - Aug. 1st, 2017 10:24 am (UTC) - Expand
(no subject) - denokan - Aug. 1st, 2017 10:59 am (UTC) - Expand
palariya
Jul. 6th, 2017 12:39 pm (UTC)
Ту-154
День Добрый! У меня с коллегами по работе возник спор. Вы как опытный пилот, надеюсь, сможете мне помочь в разъяснении этого вопроса.
Может ли пассажирский самолёт Ту-154 развить скорость свыше 1000 км/ч?
denokan
Jul. 6th, 2017 03:00 pm (UTC)
Re: Ту-154
Путевую - запросто. Из-за попутного ветра. А относительно воздуха - только в снижении и это очень опасно.
(Deleted comment)
denokan
Jul. 7th, 2017 12:51 pm (UTC)
Комментирую - суммы, которые Дельдюжев якобы постеснялся озвучить и которые приведены в статье - завышены по сравнению с реальными.

Поднять зарплаты может рынок. Если бегство пилотов из Аэрфлота продолжится, несмотря на его хамское поведение, то куда они денутся, менеджеры. Ума ведь все равно не хватит поднять социальное обеспечение, только деньгами да кнутом умеют сдерживать.

Edited at 2017-07-07 12:54 pm (UTC)
Re: Летная эммиграция - denokan - Aug. 18th, 2017 11:54 am (UTC) - Expand
messner76
Sep. 3rd, 2017 09:36 am (UTC)
Балашиха
Странный ты, Денис. "Летайте безопасно" пропогандируешь, а про Ан-2 ниче сказать не можешь, пластилин один.
iosaaris
Sep. 14th, 2017 06:07 am (UTC)
Большое спасибо Вам за блог.

Пара пожеланий на будущее:
1. Трансляция в Твиттер/Фейсбук/Телеграм, чтобы оповещения о новых постах можно было получать и там. Это было бы очень удобно.
2. Статьи для любителей в свободное время послушать авиадиапазон. Хотелось бы лучше понимать переговоры пилотов и информацию ATIS/VOLMET.
mikupa
Nov. 25th, 2017 10:07 am (UTC)
Добрый день!
Извините за возможный офтоп, может стоило написать в личку.

Я хотел с вами посоветоваться - есть много фото-видео по транспортной тематике, хочу поделиться этим наследием в виде блога или чего то вроде того. Может порекомендуете, стоит ли мне завести журнал в ЖЖ или сделать это на своем сайте и домене? Вы опытный блогер, а мне и спросить в общем то не у кого.

Если что, сайты делать умею (можно посмотреть в профиле ссылку на мое творение).

Извините за беспокойство. Спасибо
denokan
Nov. 25th, 2017 10:55 am (UTC)
Добрый день!

Я даже и не знаю, что посоветовать) Если вы просто хотите поделиться с миром фотографиями - то жж, вк или facebook вам в помощь. Если хотите авторские права заявить и защитить, то свой сайт предпочтительнее.

Но я не специалист в продвижении.
(no subject) - mikupa - Nov. 25th, 2017 04:35 pm (UTC) - Expand
curiosis2015
Dec. 1st, 2017 04:53 pm (UTC)
Привет!

Судя по новой аватаре кто-то поправился)) Новая работа поспокойнее или это от жары просто все расширяется? ;)

ЗЫ: Спасибо за журнал!

Edited at 2017-12-01 04:54 pm (UTC)
jane_bess
Dec. 20th, 2017 12:07 pm (UTC)
Здравствуйте, спасибо за журнал! Если можно, прокомментируйте, пожалуйста, ситуацию. Мы летели из Бангкока в Пермь с дозаправкой в Новосибирске, соответственно, перелет получался долгим. Когда сели в Новосибирске, старший бортпроводник сказал всем сидеть на своих местах с расстегнутыми ремнями безопасности. Потом КВС объявил, что можно перемещаться по салону (причем с формулировкой "я думаю, что вы можете...") и сразу же "в эфир" снова вышел старший бортпроводник и весьма встревоженно (на повышенных тонах практически) призвал всех сидеть на местах, сказал, что перемещаться по салону не безопасно.
Чисто логически я понимаю, что в случае, допустим, возгорания быстрее пройдет эвакуация пассажиров, если они до этого сидели по местам, а не бродили кто куда, т.е. указания старшего бортпроводника логичны. Смущает также формулировка от КВС "я думаю, что", потому что я думаю, что на этот счет должны существовать исчерпывающие инструкции, а не усмотрение командира. С другой стороны, я предполагаю, что он мог пожалеть людей на таком длительном перелете и сделать послабление, но ведь безопасность важнее комфорта. Да и противоречивые указания от экипажа не добавляют пассажирам уверенности в профессионализме и безопасности.
Как правильно было действовать в той ситуации?
denokan
Dec. 20th, 2017 01:02 pm (UTC)
Это Россия. А во многих зарубежных странах вполне себе обычное дело - посадка пассажиров и заправка. Из ограничений - ремни расстегнуты, мобильниками не пользоваться, инвалидов не сажать.

(no subject) - jane_bess - Dec. 21st, 2017 04:33 am (UTC) - Expand
(no subject) - denokan - Dec. 21st, 2017 04:54 am (UTC) - Expand
Valeriya Mordvinova
Dec. 31st, 2017 04:41 am (UTC)
Здравствуйте, Денис Сергеевич,
Пару месяцев назад наткнулась на Ваши видео, а оттуда по ссылке зашла на блог и с тех пор постепенно читаю в обратном порядке. Очень интересно и поучительно читать, спасибо! А поскольку я читаю сейчас практически исключительно или об авиации, или по учёбе, то на родном языке почти не читала, а иногда хочется (как Вы теперь тоже понимаете). Заодно узнала многие авиационные термины по-русски, а то обычно если я начинаю говорить об авиации с семьёй или соотечетвенниками, то получается какая-то смесь - обычные слова русские, а авиационные термины английские.
Даже послала подруге ссылку на Ваш канал на youtube, рассказыаю ей, что полезное на Вашем блоге читаю (ибо она русского языка не знает), а вчера пересказывала ей по телефону Вашу историю в Германии.
Так что списки молодёжи, которую Вы чему-то научили, пополнились ещё двумя будущими пилотами :)
С Новым Годом!
denokan
Dec. 31st, 2017 05:07 am (UTC)
Это здорово! Спасибо и с Новым Годом!
Евгений Климанов
Jan. 14th, 2018 03:56 pm (UTC)
Авиационное происшествие в Трабзоне
Добрый вечер, Денис! Не могли бы Вы высказать свое мнение по поводу сегодняшнего авиапроисшествия в Трабзоне с самолетом авиакомпании Pegasus. В чем, по Вашему мнению, причина? Спасибо. Евгений.
denokan
Jan. 14th, 2018 06:29 pm (UTC)
Re: Авиационное происшествие в Трабзоне
Не знаю
Page 12 of 15
<<[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] >>
( 395 comments — Leave a comment )

Latest Month

November 2019
S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Tags

CT




Powered by LiveJournal.com
Designed by yoksel