?

Log in

No account? Create an account

Previous Entry

Добрый день, уважаемые читатели!

Если мы не знакомы, то разрешите представиться: меня зовут Денис Окань. Я работаю командиром Боинг-737 в одной из стран солнечного песочного зарубежья, а до это много лет работал пилотом-инструктором, экзаменатором, в лучшей авиакомпании страны - S7 Airlines.

Мои интересы так или иначе вращаются вокруг гражданской авиации, и главная цель,которую я ставлю перед собой - внести посильный вклад в популяризацию Культуры Безопасного выполнения полетов.
Read more...Collapse )

Recent Posts from This Journal

promo denokan september 18, 10:28 16
Buy for 50 tokens
Добрый день, мои дорогие читатели! Для тех, кто заглядывает на мой канал на Яндекс.дзен, это не станет новостью, но тем не менее, хочу сообщить о том, что "Небесные истории" - это не только рассказы о полетах и о летной работе в формате текста с фотографиями, но и видеоистории.…

Comments

( 395 comments — Leave a comment )
Page 10 of 15
<<[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] >>
Вика Школьникова
Dec. 7th, 2016 08:16 am (UTC)
Здравствуйте! а вы смотрели фильм Чудо на Гудзоне? интересно Ваше мнение. пока я его смотрела,все время вспоминала Ваши записи и думала,как бы Вы поступили. спасибо
denokan
Dec. 8th, 2016 03:46 pm (UTC)
Я не смотрел, но слышал много хороших отзывов.
(no subject) - Вика Школьникова - Dec. 8th, 2016 07:17 pm (UTC) - Expand
d_foto
Dec. 16th, 2016 04:55 am (UTC)
Здравствуйте Денис. Правда ли, что российске пилоты совершают посадку на руках, не используя автопилот. И как садяться пилоты других стран?
denokan
Dec. 16th, 2016 05:56 am (UTC)
Почитайте мой материал "Сферический пилот а вакууме", тпм как раз на эту тему подробно.

http://denokan.livejournal.com/149489.html

А если коротко, то в России гораздо чаще выполняют автоматичнские посадки, чем в США.
sfor81
Dec. 27th, 2016 06:00 pm (UTC)
Денис, день добрый. Я пассажир и интересен ответ на вопрос, возникший после одной из посадок. Садились в Оренбурге летом. После снижения, которое происходило после очень долгого кружения над аэропортом, произошло касание полосы с резким набором высоты и перегрузками сразу после касания. В салоне была гробовая тишина, только маленькая девочка сказала, что не хочет так больше садится...смею предположить, что что-то было не так? )))
vlad_nospovetry
Dec. 28th, 2016 04:13 pm (UTC)
Отличный журнал! Отличные посты. Читая, отдыхаешь от негатива в сми и интернетах.
Алекс Бринкин
Dec. 28th, 2016 05:05 pm (UTC)
Уважаемый Денис, сейчас в сети немало видеороликов, в которых говорится о том, что земля - плоская, а не шарообразная. Это аргументируется тем, что иначе пилоты ( или автоматика) должны были бы все время корректировать высоту полета, соответственно кривизне Земли. Могли бы Вы это прокомментировать ?
denokan
Dec. 28th, 2016 05:14 pm (UTC)
Она треугольная.
(no subject) - Алекс Бринкин - Dec. 29th, 2016 06:38 am (UTC) - Expand
(no subject) - denokan - Dec. 29th, 2016 07:09 am (UTC) - Expand
(no subject) - Алекс Бринкин - Dec. 29th, 2016 02:16 pm (UTC) - Expand
irinarh_p
Dec. 28th, 2016 05:20 pm (UTC)
737
Уважаемый Денис!
В ленте своего ВК увидел вот такое:
https://pp.vk.me/c604829/v604829423/1dc9d/mdVX8N7zvwA.jpg
https://pp.vk.me/c604829/v604829423/1dca5/XUwQoEFuVFY.jpg

Вопрос к вам - это реальные инструкции? И считаете ли вы, что неподготовленный человек смог бы, опираясь на них, посадить 737-й?
Спасибо.
denokan
Jan. 11th, 2017 04:48 am (UTC)
Re: 737
Это юмор.
v_leo
Dec. 29th, 2016 08:02 am (UTC)
Благодарна oivallinen , который указал мне на ваш журнал.
С наступающим Новым годом! Удачи во всем!
ximaera
Dec. 29th, 2016 12:46 pm (UTC)
Спасибо за пост "Поспешай, не торопясь"! Афоризм "работать быстро -- значит, делать медленные движения без перерывов между ними" я запомню, он и в других сферах применим.

Комментарии к посту закрыты, поэтому попробую задать вопрос здесь.

"А если он еще и махнул рычаг шасси ниже нейтрального положения, еще раз выпустив шасси, а потом тут же (машинально и на автомате) поставил его на уборку - то это просто мегасостоявшийся пилот". А что не так в этой ситуации? По ошибке выпустили шасси и тут же его убрали -- а как надо было сделать?
denokan
Dec. 29th, 2016 12:50 pm (UTC)
Посмотреть на скорость. Потому что как правило в этот момент она выше ограничения для уборки.

А потом, если скорость нормальная - убрать после окончания выпуска.
(no subject) - ximaera - Dec. 29th, 2016 01:17 pm (UTC) - Expand
(no subject) - ximaera - Dec. 29th, 2016 01:18 pm (UTC) - Expand
(no subject) - denokan - Dec. 29th, 2016 01:22 pm (UTC) - Expand
(no subject) - ximaera - Dec. 29th, 2016 01:25 pm (UTC) - Expand
Андрей
Dec. 29th, 2016 05:00 pm (UTC)
"Re: катастрофа ту 154 сочи
"к специалисту" "искренне" опечатки.." - к предпоследнему посту последний коммент глупость написал. приношу извинения. ни к Вам, ни к теме отношения не имеет. отвлекся... тема крайне ядовитая..
sahsa02
Dec. 29th, 2016 09:38 pm (UTC)
катастрофа ту 154 сочи
Денис, здравствуйте

После статьи "Поспешай, не торопясь" у некоторых читателей возникла версия крушения лайнера которую мурыжили на авиафоруме страниц 50 точно( я на 100 где то закончил читать) с ссылками на ваш жж. Причем в теме на яплакал там осилил только 220 стр) сидят люди которые "таскают" вопросы с ответами с одного ресурса на другой. Даже в life видел статью в которой предположение о трагедии сделано как-будто исходя только из статьи отсюда
Последний пост был очень интересен,жаль комментарии закрыли. Уже даже кино небольшое появилось
https://www.youtube.com/watch?v=eEvhlpeSBgU
спасибо за журнал,очень интересно читать,с наступающим
Александр Жильцов
Jan. 26th, 2017 04:45 pm (UTC)
Здравствуйте.

Посмотрел недавно серию расследования авиакатастроф про канадский рейс FAB6560, кратко суть в том что самолет при посадке сбился с курса. Так вот поразило меня больше всего, то что судя по записи в кабине второй пилот, как сказали 18 раз предупреждал КВС о том что они сбились с курса, при этом КВС отвечал что все нормально или ничего не отвечал. Так вот мне стало интересно как должен действовать второй пилот в таком случае? Если КВС перестал обращать на него внимание, не бить же по рукам в самом деле?
Станислав Васильев
Feb. 7th, 2017 11:51 am (UTC)
Статья про Норильскую ВПП.
Заинтересовал вопрос - ВПП обычно делают по дуге земной окружности или по касательной или секущей, т.е. ровной? На трех километрах разница ведь составляет почти 4 метра? Спасибо заранее за ответ.
denokan
Feb. 7th, 2017 12:03 pm (UTC)
Re: Статья про Норильскую ВПП.
По дуге.

И летают самолеты тоже по дуге.
anabioza
Feb. 9th, 2017 10:18 am (UTC)
Денис, с ПРАЗДНИКОМ Вас!! И поменьше динозавров на пути!

Ваша работа, подход к делу вселяют здоровый оптимизм. Читаешь и делаешь выводы (попутно в себе еще что-нибудь подкручиваешь периодически), а пишите Вы здорово! Я уже давно в очереди на будущую книгу с автографом :)
denokan
Feb. 9th, 2017 10:33 am (UTC)
Спасибо!
krambambyly
Feb. 14th, 2017 08:22 pm (UTC)
Добрый вечер!)
counterstrike37
Feb. 16th, 2017 02:29 pm (UTC)
Здравствуйте, Денис. Моя половинка мечтает стать борт-проводницей. Пусть почитает Вас, думаю, много нового узнает про всю авиа-тему.
Page 10 of 15
<<[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] >>
( 395 comments — Leave a comment )

Latest Month

September 2019
S M T W T F S
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930     

Tags

CT




Powered by LiveJournal.com
Designed by yoksel