Авиакомпания UTair оптимизирует издержки
http://www.aex.ru/news/2014/7/30/122820/
=======================================================================================================================================================
Теперь посмотрим на авиафорум
pilotatr: В связи с антикризисными мерами авиакомпании Ютейр, было проведено сокращение, в результате которого 30 почти переученных пилотов были выброшены на произвол судьбы. Имеются сертификаты 4 lvl, RVSM, PBN, SAFA, CRM, АСВП, ОГ, АБ, МВЛ, БСПС, противообледенительная защита ВС, Тех английский. Не хватило только тренажера и ввода. Собственно, ищем работу!
И еще:
pilotatr:И первым делом под сокращение попали пилоты учебно-летного отряда. 30 человек уволили по собственному желанию. (выделено denokan) Пол года учебы коту под хвост, а оставался только тренажер, и вот он, atr-72 и полеты, жизнь удалась... но не тут то было.
Звучит не очень ободряюще.
PS Авиакомпания "Добролет", едва успев начать полеты, попала под санкции. Кроме обсуждаемого в интернетах полетов в ЕС, вчера (согласно сообщению коллег) они получили отказ на проведение тренировок персонала на тренажерах, а сегодня Люфтганза отказала в поставке запчастей для самолетов.
Похоже, что это только начало.
http://www.aex.ru/news/2014/7/30/122820/
=======================================================================================================================================================
Теперь посмотрим на авиафорум
pilotatr: В связи с антикризисными мерами авиакомпании Ютейр, было проведено сокращение, в результате которого 30 почти переученных пилотов были выброшены на произвол судьбы. Имеются сертификаты 4 lvl, RVSM, PBN, SAFA, CRM, АСВП, ОГ, АБ, МВЛ, БСПС, противообледенительная защита ВС, Тех английский. Не хватило только тренажера и ввода. Собственно, ищем работу!
И еще:
pilotatr:И первым делом под сокращение попали пилоты учебно-летного отряда. 30 человек уволили по собственному желанию. (выделено denokan) Пол года учебы коту под хвост, а оставался только тренажер, и вот он, atr-72 и полеты, жизнь удалась... но не тут то было.
Звучит не очень ободряюще.
PS Авиакомпания "Добролет", едва успев начать полеты, попала под санкции. Кроме обсуждаемого в интернетах полетов в ЕС, вчера (согласно сообщению коллег) они получили отказ на проведение тренировок персонала на тренажерах, а сегодня Люфтганза отказала в поставке запчастей для самолетов.
Похоже, что это только начало.
Перевод статьи " Мнение: автоматика и бюрократия убивают летные навыки" и публикация оного в одноименной статье в этом блоге заставил меня победить лень и обновить (в связи с вновь появившимися фактами) свой, пожалуй, самый любимый труд - "Сферический пилот в вакууме. О…
Page Summary
freakingpilot : (no subject) [+2] - theendoff : (no subject) [+0]
- notfop : (no subject) [+23]
- i1111i : (no subject) [+2]
- alien_mr : (no subject) [+0]
- ldvnvkz : (no subject) [+9]
- zaveryukha : (no subject) [+0]
- alexderev : (no subject) [+4]
- mmishka : Что делать [+2]
- tort_kievskyi : (no subject) [+10]
- retiredwizard : (no subject) [+0]
- takc : (no subject) [+3]
- sub36 : (no subject) [+4]
- freakingpilot : (no subject) [+5]
- brother_737 : (no subject) [+6]
Designed by 
yoksel
Comments
(Это не троллинг, к слову пришлось)
Да и оптимизация затрат вполне нормальное явление. Другое дело что 30 готовых пилотов уйдут на улицу, это конечно же грустно. Но почему они написали по собственному? что мешало пойти по сокращения штатов?
Скоро тоже придется работу искатть.
Вместо мелких канадцев будут летать бразильцы и суперджеты.
Хороший повод возродить промышленность
А Ютейра? У нее безопасность не пострадает?