October 11th, 2015

Мальтийские открытки



Еще пара дней и мое мальтийское путешествие закончится. А я (наконец-то!) нашел время сесть за ноутбук, чтобы поделиться своими впечатлениями. Напомню, мое посещение Мальты имело две определенные цели: (а) подучить английский, (б) позагорать и отдохнуть от работы.
Collapse )
promo denokan июль 22, 2020 10:02 36
Buy for 50 tokens
Мой давний читатель, возможно, помнит, для чего я начал вести этот блог, а именно: собрать в одном месте свои старые и новые рассказы о полетах и лётной работе для того, чтобы когда-нибудь оформить их в виде книги. Я уже выкладывал ссылки на рабочие отрывки, и вот, я наконец-таки решился…

Приоткрываем завесу: как пилоты управляют самолетом "одной левой"

И снова срываем покровы с тайн. Хотя, какие тут тайны? Все прозрачно, честно, открыто. Сегодня я продолжу серию "ликбезов" темой о том, как пилоты управляют самолетом. На фоне различных т.н. "чайниковских" вопросов, которые мне (и не только) задают, я бы хотел особо выделить "проблему левой руки".

Как известно, в кабине современного пассажирского лайнера находятся два штурвала, если мы говорим про самолет традиционной схемы или два сайдстика, если речь идет о продукции Airbus или ОАК.Collapse )