June 18th, 2013

Злой проверяющий.



Больше всего мне не по душе полеты проверяющим. Да, именно так - не "с проверяющим", как принято писать, а "проверяющим". Т.е., выступать в роли экзаменатора. Сама необходимость оценки квалификации, не всегда положительная -  давит грузом противоречий и ответственности. Особенно, если работаешь в замкнутом коллективе и проверяешь своих коллег - формально это вроде как бы и ничего, есть "начальники" и "подчиненные", а есть "экзаменаторы" и "проверяемые"... А неформально - все сотоварищи, варящиеся в одном котле.

И ставить FAIL нет-нет, да приходится порой, несмотря на поиски всевозможных зацепок, чтобы этого не делать. И каждый раз в душе остается тяжелый осадок... вроде, все сделал честно, по делу, "по стандарту" - но сам факт такой оценки вызывает в душе только негатив.

Ставить FAIL работнику коллектива, в котором ты сам работаешь - это значит вызвать очередную волну негатива в свой адрес. Комэски, функция которых в российских реалиях свелась к выполнению плана, а не обеспечению подготовки, опять начинают хоть и неявно, но в сердцах ругаться, что "план летит", т.к. непрошедший проверку выбывает из обоймы плана на некоторое время. И обязательно начинаются вопросы: "А что, а как, а что - совсем никак"?

Увы. Никак.

Collapse )
promo denokan july 22, 10:02 36
Buy for 50 tokens
Мой давний читатель, возможно, помнит, для чего я начал вести этот блог, а именно: собрать в одном месте свои старые и новые рассказы о полетах и лётной работе для того, чтобы когда-нибудь оформить их в виде книги. Я уже выкладывал ссылки на рабочие отрывки, и вот, я наконец-таки решился…