?

Log in

No account? Create an account

Previous Entry | Next Entry

Поговорим о фактах. Итак, из сообщения МАК известно о том, что:

1. Обогрев ППД не был включен

2. После взлета стала появляться разница в показаниях скорости у КВС и третьим (резервным, как я понимаю) прибором. Показания прибора у второго пилота на Ан-148 не фиксируются.

3. Существенных различий в показаниях высоты не было.

Read more...Collapse )

Recent Posts from This Journal

promo denokan 10:28, yesterday 9
Buy for 50 tokens
Добрый день, мои дорогие читатели! Для тех, кто заглядывает на мой канал на Яндекс.дзен, это не станет новостью, но тем не менее, хочу сообщить о том, что "Небесные истории" - это не только рассказы о полетах и о летной работе в формате текста с фотографиями, но и видеоистории.…

Comments

( 1045 comments )
Page 4 of 9
<<[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] >>
free_oven
Feb. 15th, 2018 09:11 am (UTC)
Денис, огромное спасибо! Благодаря вам я спокойно летаю на самолетах.
И читать ваши статьи всегда интересно.
cynepnupam
Feb. 15th, 2018 09:12 am (UTC)
Пилоты не дураки но «эксперты» к которым я себя причисляю именно это имели ввиду:
...Но служить успокаивающим средством она может - мол, 300 узлов это не хухры-мухры, летим, не упадем, не бойся. И все.
—-
Кто знает как развивалась бы ситуация...
abysov_slava
Feb. 15th, 2018 09:19 am (UTC)
Для пилота нормально работающие двигатели, частота вращения турбин - не является косвенным показателем того, что скорость снижаться не должна? Если аварии нет по двигателям и они работают на заданной частоте, почему пилот сразу не может предположить что проблема не со скоростью, а с датчиками. Тем более пишут - летчики бывалые.
denokan
Feb. 15th, 2018 09:21 am (UTC)
Прочитайте статью внимательнее.
(Deleted comment)
a_babich
Feb. 15th, 2018 10:02 am (UTC)
Яндекс кошелёк 4100 ************
В Швеции задержали бездомного с $750 тысячами, которий попрошайничал на вокзале

Подробности читайте на УНИАН:
https://www.unian.net/curiosities/2395579-v-shvetsii-zaderjali-bezdomnogo-s-750-tyisyachami-kotoriy-poproshaynichal-na-vokzale.html
(Deleted comment)
(no subject) - schultzenbacher - Feb. 15th, 2018 11:53 am (UTC) - Expand
Петрович
Feb. 15th, 2018 09:24 am (UTC)
Спасибо за труд!
Но каков итог?
denokan
Feb. 15th, 2018 11:32 am (UTC)
На этот вопрос ответит комиссия.
misteras
Feb. 15th, 2018 09:43 am (UTC)
Спасибо за разбор, жаль людей, а пилотов надо готовить.. как и врачей - с полным пониманием того, что они отвечают за судьбы людей и их семей.

Edited at 2018-02-15 09:43 am (UTC)
я
Feb. 15th, 2018 10:35 am (UTC)
врач, в отличии от пилота, при смерти пациента если и погибнет, то от рук родичей. ну если бегает медленно. поэтому врач может сохранять хладнокровие и действовать более-менее спокойно.
в самолете(гражданском) - гибнут все. пилоты тоже жить хотят, от того и нервы, от того и паника. и ошибки.
(no subject) - dvv - Feb. 15th, 2018 10:37 am (UTC) - Expand
(no subject) - denokan - Feb. 15th, 2018 11:24 am (UTC) - Expand
(no subject) - tsarenk0 - Feb. 15th, 2018 11:58 am (UTC) - Expand
(no subject) - mary_bred_show - Feb. 15th, 2018 01:30 pm (UTC) - Expand
piromanov
Feb. 15th, 2018 09:45 am (UTC)
прочитал все обсуждение, не нашел нужной информации, поэтому все же спрошу:

"показания скорости третьего прибора начали тоже интенсивно падать и достигли значения 200 км/ч"
"Перед столкновением с землей показания скорости от МВП3 начали интенсивно расти и к моменту столкновения составили около 800 км/ч"

получается, третий ППД сначала тоже обледенел, а потом за время пикирования оттаял, что ли? или тут другая причина?
denokan
Feb. 15th, 2018 11:23 am (UTC)
Оттаял.
konstspb
Feb. 15th, 2018 09:54 am (UTC)
Спасибо за то, что с таким терпением последовательно поясняете, причем доступно даже дилетантам.

Edited at 2018-02-15 09:55 am (UTC)
tersan
Feb. 15th, 2018 10:00 am (UTC)
Кэп, а что не так с GPS? Система очень точно должна показывать координаты, скорость и высоту судна, проблем с приёмом спутников на высоте никаких, ограничения военных для судов могут быть сняты.

Это просто консерватизм разработчиков? Так 25 лет уже система работает.
malayathebest
Feb. 15th, 2018 10:29 am (UTC)
GPS показывает не ту скорость. Читайте эту статью внимательно.
(no subject) - paulkho - Feb. 15th, 2018 10:35 am (UTC) - Expand
(no subject) - malayathebest - Feb. 15th, 2018 10:59 am (UTC) - Expand
(no subject) - djdance - Feb. 15th, 2018 11:07 am (UTC) - Expand
(no subject) - Moje Imja - Feb. 15th, 2018 11:49 pm (UTC) - Expand
(no subject) - denokan - Feb. 15th, 2018 11:07 am (UTC) - Expand
(no subject) - paulkho - Feb. 15th, 2018 11:19 am (UTC) - Expand
(no subject) - currentname - Feb. 15th, 2018 10:35 am (UTC) - Expand
(no subject) - paulkho - Feb. 15th, 2018 10:39 am (UTC) - Expand
(no subject) - denokan - Feb. 15th, 2018 11:04 am (UTC) - Expand
(no subject) - currentname - Feb. 15th, 2018 03:43 pm (UTC) - Expand
(no subject) - denokan - Feb. 15th, 2018 03:45 pm (UTC) - Expand
(no subject) - currentname - Feb. 15th, 2018 04:00 pm (UTC) - Expand
(no subject) - dvv - Feb. 15th, 2018 04:15 pm (UTC) - Expand
(no subject) - currentname - Feb. 15th, 2018 04:28 pm (UTC) - Expand
(no subject) - dvv - Feb. 15th, 2018 04:42 pm (UTC) - Expand
(no subject) - currentname - Feb. 15th, 2018 04:57 pm (UTC) - Expand
(no subject) - geo_lj - Feb. 16th, 2018 12:19 am (UTC) - Expand
(no subject) - currentname - Feb. 16th, 2018 07:08 am (UTC) - Expand
(no subject) - geo_lj - Feb. 16th, 2018 01:18 pm (UTC) - Expand
(no subject) - currentname - Feb. 16th, 2018 01:44 pm (UTC) - Expand
(no subject) - geo_lj - Feb. 16th, 2018 02:56 pm (UTC) - Expand
(no subject) - joukes - Feb. 15th, 2018 10:35 am (UTC) - Expand
(no subject) - paulkho - Feb. 15th, 2018 10:43 am (UTC) - Expand
(no subject) - malayathebest - Feb. 15th, 2018 11:01 am (UTC) - Expand
(no subject) - paulkho - Feb. 15th, 2018 11:22 am (UTC) - Expand
(no subject) - malayathebest - Feb. 15th, 2018 11:26 am (UTC) - Expand
(no subject) - tanushonysh - Feb. 15th, 2018 04:14 pm (UTC) - Expand
(no subject) - dvv - Feb. 15th, 2018 04:37 pm (UTC) - Expand
(no subject) - denokan - Feb. 15th, 2018 11:20 am (UTC) - Expand
(no subject) - tersan - Feb. 15th, 2018 11:28 am (UTC) - Expand
(no subject) - denokan - Feb. 15th, 2018 11:29 am (UTC) - Expand
(no subject) - tersan - Feb. 15th, 2018 11:32 am (UTC) - Expand
(no subject) - dvv - Feb. 15th, 2018 11:36 am (UTC) - Expand
(no subject) - currentname - Feb. 15th, 2018 03:54 pm (UTC) - Expand
(no subject) - tersan - Feb. 15th, 2018 08:30 pm (UTC) - Expand
(no subject) - currentname - Feb. 15th, 2018 08:42 pm (UTC) - Expand
heckfyyyyy
Feb. 15th, 2018 10:00 am (UTC)
Надо заканчивать любую статью абзацем, начинающимся словами "Таким образом..." Диссертацию что ли не писали?
denokan
Feb. 15th, 2018 11:19 am (UTC)
Не писал. Пришлось работать пилотом, а не доктором.
maxim_n_p
Feb. 15th, 2018 10:00 am (UTC)
А мог обогрев сломаться. И предупреждение тоже не сработать? Или это много разных независимых систем?
altolik
Feb. 15th, 2018 10:59 am (UTC)
да там целая система индикации на центральной панели два, и ещё сбоку от первого и второго пилота.
(no subject) - malayathebest - Feb. 15th, 2018 11:08 am (UTC) - Expand
(no subject) - maxim_n_p - Feb. 15th, 2018 01:22 pm (UTC) - Expand
(no subject) - maxim_n_p - Feb. 15th, 2018 01:35 pm (UTC) - Expand
(no subject) - denokan - Feb. 15th, 2018 01:38 pm (UTC) - Expand
(no subject) - maxim_n_p - Feb. 15th, 2018 01:50 pm (UTC) - Expand
(no subject) - denokan - Feb. 15th, 2018 02:14 pm (UTC) - Expand
(no subject) - maxim_n_p - Feb. 15th, 2018 02:47 pm (UTC) - Expand
(no subject) - geo_lj - Feb. 16th, 2018 12:26 am (UTC) - Expand
7019th
Feb. 15th, 2018 10:21 am (UTC)
У КК был серьезный налет Ан-12 в ВВС
denokan
Feb. 15th, 2018 11:14 am (UTC)
К сожалению, ему это не помогло.
af1461
Feb. 15th, 2018 10:37 am (UTC)
Насколько я понимаю, Airbus специально переключается в Alternate Law при обнаружении состояния Airspeed Unreliable - чтобы протекшны не сыграли злую шутку:
Alternate law 2 (ALT2) loses normal law lateral mode (replaced by roll direct mode and yaw alternate mode) along with pitch attitude protection, bank angle protection and low energy protection. Load factor protection is retained. High angle of attack and high speed protections are retained unless the reason for alternate law 2 mode is the failure of two air-data references or if the two remaining air data references disagree.
ALT2 mode is entered when 2 engines flame out (on dual engine aircraft), faults in two inertial or air-data references, with the autopilot being lost, except with an ADR disagreement. This mode may also be entered with an all spoilers fault, certain ailerons fault, or pedal transducers fault.
sasung09
Feb. 15th, 2018 10:38 am (UTC)
Расскажите про ВЫСОТОМЕР
Он тоже сломался? или нет?
Вроде бы логично при отсутствии видимости земли, штурвал от себя, смотреть на высотомер помимо спидометра.
Или он отрубился так как связан с этими трубками тоже?
denokan
Feb. 15th, 2018 11:05 am (UTC)
В статье о нем тоже упоминается.
(Deleted comment)
denokan
Feb. 15th, 2018 11:02 am (UTC)
И что? Там еще девочка летела, Надя Красова. У меня тещу так зовут.
Page 4 of 9
<<[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] >>
( 1045 comments )

Latest Month

September 2019
S M T W T F S
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930     

Tags

CT




Powered by LiveJournal.com
Designed by yoksel