?

Log in

No account? Create an account

Previous Entry | Next Entry

Что ж, очень быстро все встало на свои места...

В прошлой записи я отмел возможность обледенения... самолета. Его и не было. Обледенели датчики приемников полного давления (ППД) по причине нахождения в выключенном состоянии их обогрева.

Удивлен... очень разочарован и расстроен - я думал, что подобные случаи в авиации должны были бы прекратиться. Об этом чуть ниже.

=============================================

Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) по расследованию катастрофы самолета Ан-148-100В RA-61704 информирует, что в лаборатории МАК была завершена расшифровка данных бортового параметрического самописца и проведён предварительный анализ информации.
Read more...Collapse )

Recent Posts from This Journal

promo denokan апрель 10, 07:45 5
Buy for 50 tokens
Перевод статьи " Мнение: автоматика и бюрократия убивают летные навыки" и публикация оного в одноименной статье в этом блоге заставил меня победить лень и обновить (в связи с вновь появившимися фактами) свой, пожалуй, самый любимый труд - "Сферический пилот в вакууме. О…

Comments

( 385 comments )
Page 3 of 5
<<[1] [2] [3] [4] [5] >>
novocaine2014
Feb. 13th, 2018 04:19 pm (UTC)
Говорят, у Суперджета включается автоматом. И что там с Сигнализацией тогда, если взлетели, так и не включив?
special_i_st
Feb. 13th, 2018 04:21 pm (UTC)
Есть у меня одно подозрение.
Наверняка пилоты знали о Белгородской трагедии 2011-го. Только тогда датчикии показывали заниженную скорость и пилот перегрузил двигатели.

Могло быть такое, что увидев нештатные показания пилоты решили что датчики врут в другую сторону и вместо газа нажали на тормоз?
katarosov
Feb. 13th, 2018 06:11 pm (UTC)
Катастрофа на заводе была на совершенно исправном самолете при показе возможностей самолета инозаказчику вблизи эксплуатационных ограничений. И их они превысили.
(no subject) - special_i_st - Feb. 13th, 2018 06:18 pm (UTC) - Expand
(no subject) - katarosov - Feb. 13th, 2018 06:29 pm (UTC) - Expand
(no subject) - special_i_st - Feb. 13th, 2018 06:45 pm (UTC) - Expand
krino2
Feb. 13th, 2018 04:23 pm (UTC)
А не подскажете, почему вообще возникает эта тема с включением обогрева? Его вредно постоянно горячим держать или что-то ещё? Почему нельзя просто поставить термореле и тупо поддерживать нужную температуру прибора?
nquatro
Feb. 13th, 2018 04:49 pm (UTC)
Присоединяюсь... На машинах есть, а на самолёте - нет!
Уже скоро в каждой машине регистратор будет, а у самолётов с видео проблема. 5-7 камер не могут пристроить!
(no subject) - prianikov - Feb. 13th, 2018 05:05 pm (UTC) - Expand
(no subject) - mobile_virus - Feb. 13th, 2018 06:25 pm (UTC) - Expand
(no subject) - prianikov - Feb. 13th, 2018 06:43 pm (UTC) - Expand
(no subject) - alga - Feb. 13th, 2018 05:31 pm (UTC) - Expand
(no subject) - vol631 - Feb. 13th, 2018 06:10 pm (UTC) - Expand
(no subject) - katarosov - Feb. 13th, 2018 06:13 pm (UTC) - Expand
Роман Малахов
Feb. 13th, 2018 04:28 pm (UTC)
а зачем они начали пикирование? если приборы показывали что двигатели работают на заданном режиме и угол атаки не превышен?? может подумали что имеется обледенение и сейчас машина начнет сваливаться??
ass_ruero
Feb. 13th, 2018 04:29 pm (UTC)
Может просто забыли включить обогрев? Устали. Бывает же, что даже шасси забывают выпустить при посадке от усталости.
norian
Feb. 13th, 2018 04:32 pm (UTC)
видео про 148й, для общего образования


lx_photos
Feb. 13th, 2018 04:43 pm (UTC)
на A320 обогрев датчиков имеет два положения - Авто и Вкл
dvv
Feb. 13th, 2018 04:50 pm (UTC)
О! Как на Сессне-172! Там тоже два. Только называются "ON" и "OFF". И датчик только один…
(no subject) - nquatro - Feb. 13th, 2018 04:54 pm (UTC) - Expand
(no subject) - lx_photos - Feb. 13th, 2018 05:06 pm (UTC) - Expand
(no subject) - denokan - Feb. 15th, 2018 02:56 am (UTC) - Expand
nawigator_76
Feb. 13th, 2018 04:49 pm (UTC)
Сомневаюсь что кто то забыл включить обогрев ПВД , кстати не знаю как на этом типе , но на тех на которых я летал там они включаются автоматически после запуска двигателей .
Может обрыв в сети именно на обогрев одного ПВД , но что бы на все , сколько их там не знаю , это из разряда фантастишь.
screwdriver78
Feb. 13th, 2018 05:11 pm (UTC)
А нельзя включать обогрев этих датчиков по датчику температуры, непосредственно к ним привинченному?... Я полагал, что уж столь примитивная автоматизация давно принята на всех самолетах...
xmiha
Feb. 13th, 2018 05:12 pm (UTC)
А у пилотов на этот случай нет карты контрольных проверок? Я имею в виду то, что вот увидели они, что приборы начали показывать некорректно и тут берется список, где одним из пунктов будет пункт о необходимости включить то, что забывчивые пилоты включить забыли. Т.е., сначала контрольная проверкка, а уже потом начинаем штурвалом работать.
vol631
Feb. 13th, 2018 06:13 pm (UTC)
Есть, но точно так же забывают выпустить шасси - по карте положено заранее, а если попозже - то выгодно по топливу, в результате не выпускают, на речевой информатор забивают "мы типа и так в курсе", а когда уже скользят по полосе - опа, а шасси то где?

А тут нет настойчивого информатора, отложили на потом пока ехали по рулежке (ФР показывает что всю полосы проехали) да и забыли.
(no subject) - xmiha - Feb. 13th, 2018 06:25 pm (UTC) - Expand
(no subject) - vol631 - Feb. 13th, 2018 06:29 pm (UTC) - Expand
aspasiaroma
Feb. 13th, 2018 05:12 pm (UTC)
спасибо за разбор
brabuljak
Feb. 13th, 2018 05:13 pm (UTC)
Блоггер bmpd написал в своем журнале что виноваты хохлы. Потому что все что они делают говно. Надо было летать на суперджетах русского поносяна и тогда бы все остались живы.
А он специалист не то что все вы дурчки!!!!!!!!!!!!!!
Гульшат Баязитова
Feb. 13th, 2018 05:24 pm (UTC)
Обогрев ПВД
Денис Сергеевич, на Вашем типе насколько знаю обогрев включается перед Taxi, долгое руление(или ожидание) может повредить трубки Пито? Если выключить обогревы на рулении, то дальше по чеклистам положение подогрева не проверяется, если забыть, самолет как нибудь проинформирует про это?
denokan
Feb. 15th, 2018 02:57 am (UTC)
Re: Обогрев ПВД
На 737 конструкторы гораздо более умно подошли к этому вопросу еще в древние годы. Поэтому забыть включить обогрев гораздо сложнее, чем на Ане, на котором он должен включаться незадолго до взлета.
colonel_kdf
Feb. 13th, 2018 05:26 pm (UTC)
Слепой полёт



Page 3 of 5
<<[1] [2] [3] [4] [5] >>
( 385 comments )

Profile

denokan
denokan

Latest Month

September 2018
S M T W T F S
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Tags

CT




Powered by LiveJournal.com
Designed by yoksel