Скучные видео: Тиват и Домодедово - -= Fly Safe! =- — LiveJournal

Log in

No account? Create an account

Remember me

Forgot password

Facebook Twitter Google

Previous Entry | Next Entry

Скучные видео: Тиват и Домодедово

Sep. 12th, 2016 at 5:56 PM

Еще один Тиват, на этот раз в движущихся картинках. Второй пилот лишь недавно начал выполнять полеты на В737, а до этого его опыт ограничивался летным училищем. В Тивате он впервые. Надо отметить, что его работа мне понравилась.

В Тивате была чудесная погода. Не совсем миллион на миллион, но вполне достаточная для того, чтобы отключить всю автоматику еще над Подгорицей и выполнить заход.

Часть 1. Снижение, заход, посадка в Тивате

Часть 2. Подготовка, взлет в Тивате. Снижение, заход, посадка в Домодедово

Под спойлером картинки.

[Не нажимайте, чтобы не смотреть!]

Я сегодня сама краткость :) Извиняюсь, мне пока что не до сочинения больших рассказов. Если интересно почитать про Тиват, то внизу есть ссылки на прошлые рассказы.

Если хотите оставаться "на линии", мониторьте мой Instagram и канал на youtube (ссылки ниже)

Хорошей недели!

Мой канал на YouTube

Instagram

Tags:

promo

denokan september 18, 10:28 18

Buy for 50 tokens

***

...

Comments

( 40 comments — Leave a comment )

Дмитрий Ру

Sep. 12th, 2016 03:05 pm (UTC)

Спасибо, как всегда, интересно.

А что вы скорректировали по положению штурвала на разбеге из Тивата (18:12)?

Link | Reply | Thread

Sep. 12th, 2016 03:15 pm (UTC)

Re: Спасибо, как всегда, интересно.

До 80 узлов на пробеге штурвал должен быть отклонен немного за нейтральное положение.

Link | Reply | Parent | Thread

Sep. 12th, 2016 03:20 pm (UTC)

Денис, добрый вечер! Напишите пожалуйста, вы педалями рулите когда едите по земле? Или специальный джойстик есть для этого?

Link | Reply | Thread

Sep. 12th, 2016 03:37 pm (UTC)

Специальное рулевое "колесо", слева от Капитана.

Link | Reply | Parent | Thread | Expand

(no subject) -

kiper163 - Sep. 12th, 2016 04:13 pm (UTC) - Expand

(no subject) -

denokan - Sep. 12th, 2016 04:22 pm (UTC) - Expand

(no subject) -

kiper163 - Sep. 12th, 2016 04:25 pm (UTC) - Expand

Sep. 12th, 2016 03:36 pm (UTC)

А без iPad-ов никак? :)

Link | Reply | Thread

Sep. 12th, 2016 03:36 pm (UTC)

В смысле? До айпадов мы летали с кучей бумаг. Теперь этой кучи нет.

Link | Reply | Parent | Thread | Expand

(no subject) -

ultramax - Sep. 12th, 2016 03:50 pm (UTC) - Expand

(no subject) -

denokan - Sep. 12th, 2016 03:54 pm (UTC) - Expand

(no subject) -

ultramax - Sep. 12th, 2016 03:56 pm (UTC) - Expand

(no subject) -

denokan - Sep. 12th, 2016 04:26 pm (UTC) - Expand

(no subject) -

antonz - Sep. 12th, 2016 04:42 pm (UTC) - Expand

(no subject) -

denokan - Sep. 12th, 2016 04:48 pm (UTC) - Expand

(no subject) -

dvv - Sep. 12th, 2016 04:49 pm (UTC) - Expand

(no subject) -

dvv - Sep. 12th, 2016 04:45 pm (UTC) - Expand

Sep. 12th, 2016 03:40 pm (UTC)

Денис, спасибо за видео!
Одно маленькое пожелание, надписи красным держать чуть подольше на экране, очень сложно их успеть до конца дочитать)

Edited at 2016-09-12 03:44 pm (UTC)

Link | Reply | Thread

Sep. 12th, 2016 04:31 pm (UTC)

о, они там в Тивате вышку вокруг перестроили/достроили.
лечу в Тиват в пятницу с сербами)

Link | Reply | Thread

dmytrynikanorov

Sep. 12th, 2016 04:34 pm (UTC)

Отлично, всегда ваши видео смотрю на полном экране. Вопрос дилетанта - перед самым взлетом вы проверили штурвал во всех положениях, а во время взлета штурвала не касались, хотя было видно как он движется. Взлет производил второй пилот (а ваш штурвал - дублирующий) или же взлет проходил на автопилоте?

Edited at 2016-09-12 04:35 pm (UTC)

Link | Reply | Thread

Sep. 12th, 2016 04:44 pm (UTC)

Второй пилот. Автопилот к взлету не допущен.

Link | Reply | Parent | Thread

dvv

Sep. 12th, 2016 04:38 pm (UTC)

Как заслуженный факъюспилберг (©

flightlevel), имею заметить:

1. Поаккуратней, пожалуйста, с английским текстом в титрах. А то местами выглядит, как будто сын Гарнаева пишет.
2. Я наверняка уже упоминал, но вот эта штука

сильно способствует. Чего коснись, есть и универсальный вариант (чтобы писать звук на, скажем, телефон/iPad) с отдельным переходником на GoPro (у меня именно такой).

Link | Reply | Thread

Sep. 12th, 2016 04:44 pm (UTC)

Есло мой английский будут поправлять, я буду только рад:)

Link | Reply | Parent | Thread

(no subject) -

kspshnik - Oct. 1st, 2016 11:02 am (UTC) - Expand

Игорь Чекмасов

Sep. 12th, 2016 04:41 pm (UTC)

Денис, привет! Чем снимаешь и на сколько батарейки хватает, чем крепишь? Эн джи-ностальжи!

Link | Reply | Thread

Sep. 12th, 2016 04:49 pm (UTC)

Go Pro HERO3 Black Edition. Присоска + удлинители. Две стандартных батарейки и одна дополнительная. Пока хватает.

Link | Reply | Parent | Thread

Sep. 12th, 2016 04:49 pm (UTC)

Я так понимаю, там только ручками заход ?

Link | Reply | Thread

Sep. 12th, 2016 04:50 pm (UTC)

Да

Link | Reply | Parent | Thread | Expand

(no subject) -

3axap78 - Sep. 12th, 2016 04:53 pm (UTC) - Expand

(no subject) -

natoha - Sep. 12th, 2016 05:07 pm (UTC) - Expand

(no subject) -

denokan - Sep. 12th, 2016 05:22 pm (UTC) - Expand

Sep. 12th, 2016 05:16 pm (UTC)

Летал недавно в Тиват.
С моей, дилетантской, точки зрения, там особо сложного ничего не было. По крайней мере, при заходе с моря.
С гор - да, низкий заход получается.

Edited at 2016-09-12 05:16 pm (UTC)

Link | Reply | Thread

Sep. 14th, 2016 10:40 am (UTC)

Это пока ветра нет и видимость хорошая.

Link | Reply | Parent | Thread

Sep. 15th, 2016 06:06 pm (UTC)

Денис,спасибо... Ну ОЧЕНь скучное видео.
А в EFB футбол показывают?
Кстати, какая категория EFB у вас?

Link | Reply | Thread

Sep. 16th, 2016 04:48 am (UTC)

Конечно показывают, сам лично слышал одного КЭПа из ЮТэйр по громкой связи: "для интересующихся футболом, счет в матче таком-то такой-то".

Link | Reply | Parent | Thread

(no subject) -

denokan - Sep. 16th, 2016 08:45 am (UTC) - Expand

Sep. 15th, 2016 09:41 pm (UTC)

О стандартизации процедур. Тогда 1999 году ничего об этом не слышал. Но когда учился ездить пришел для себя - все надо делать одинаково. Разгоняться, тормозить, переключаться(о да тогда АКПП не было), рулить, перестраиваться - в общем все. С тех пор накатал полляма километров - ни одного крэша и пассажирам не страшно. Хорошая штука.

Link | Reply | Thread

Sep. 19th, 2016 12:40 pm (UTC)

Там здорово, да. На днях вернулся оттуда и так уж случилось, что первопричиной, подтолкнувшей меня слетать в Тиват и Черногорию, были прошлогодние и более ранние фотографии именно из этого блога. =)

Edited at 2016-09-19 12:41 pm (UTC)

Link | Reply | Thread

Иван Тихонов

Sep. 19th, 2016 07:00 pm (UTC)

Денис, в начале второй части, в кабине над вашим креслом вверху трещина в пластике что-ли или это эргономика такая?

Link | Reply | Thread

Sep. 21st, 2016 12:29 pm (UTC)

Конструкция.

Link | Reply | Parent | Thread

( 40 comments — Leave a comment )