Пилотам. Уход на второй круг. Как выполнить безопасно? - обновлено 10.04.2016
Данный материал написан под впечатлением катастрофы В737 FlyDubai в Ростове-на-Дону.
За основу взята статья “Performing Safe Go-Around Maneuvers” от Boeing, написанная пилотами David Carbaugh и Bertrand de Courville еще в 2014м году и опубликованная в журнале “AERO magazine”. Основной перевод данной статьи выполнен Антоном Третьяковым. Мною внесены соответствующие коррекции и добавлены личные соображения, в том числе из данного блога.
Большое спасибо читателям за оперативные правки в материал. Все они внесены, файл выложен заново.
Скачать материал "Уход на второй круг. Как выполнить безопасно?"
Ваши вопросы и предложения приветствуются автором!
Что еще можно почитать из моих материалов:
Из позднего:
Капитан. Как стать хорошим лидером?
Второй пилот. Как стать надежным помощником?
Пилот-инструктор. Как стать хорошим учителем?
Рекомендации эксплуатантам по разработке эффективных SOPs
Из раннего:
Заблуждения насчет неэффективности реверса В737
Reduced Takeoff Thrust. Что за зверь и стоит ли его бояться?
Выкатывания. Риски, угрозы, рекомендации по предотвращению
Vertical Speed Mode. Стоит ли бояться?
И так далее.
Более полный список учебных материалов и статей можно посмотреть вот здесь: http://denokan.livejournal.com/27779.html
Летайте безопасно!
Если материалы блога Вам пригодились, и у Вас есть такое желание, Вы можете поддержать автора: