Теперь они предлагают привлекать Минобороны к выдаче пилотских для частников.
http://www.aex.ru/news/2015/8/11/139197/
"Исходя из этого, становится совершенно очевидно, что подготовка пилотов сегодня не должна проводиться частными структурами, летными клубами, где не исключена покупка лицензий. В подготовке пилотов, приеме экзаменов должны принимать участие представители Министерства обороны и Росавиации. Только в таком случае можно ручаться за тех авиалюбителей, которые летают буквально у нас над головами", — пояснил Нилов.
Чувствуете?
Счастье наступает! Эти ...творцы готовы ручаться! Где ж Вы раньше были?! Столько лет не было ни одного, кто бы лег на рельсы!
От предложения сплошная польза:
"Депутат считает, что обученные специалистами Минобороны пилоты смогут стать резервом для обороны страны"
Без комментариев.
Еще одно гениальное изречение человека, безусловно первоклассно разбирающегося в вопросе:
"По мнению Нилова, Минобороны и Росавиация, в свою очередь, должны выполнять не только функции подготовки и контроля обучения пилотов, но в первую очередь отвечать за контроль технического состояния воздушных судов."
Минобороны просто счастливо от того, что оно теперь будет ответственно за самолет Дяди Пети из Саранска. В Росавиации тоже банкуют и взахлеб читают техническую литературу.
Мне исключительно интересно, господин Нилов в курсе тех печальных событий, что произошли за короткий прошлый промежуток в военной авиаии? Я понимаю, конечно, что несколько потерянных боевых самолетов, унесших жизни достойных офицеров, не идут ни в какое сравнение с раздолбайскими покатушками над Истрой и гибелью детей, но все же - доколе депутаты будут страдать идейками, вместо того, чтобы заняться работой?
Или в ГосДуме считают ситуацию в Минобороне нормальной, не стоящей того, чтобы для начала разобраться в проблемах этого ведомства?
FLY SAFE!
http://www.aex.ru/news/2015/8/11/139197/
"Исходя из этого, становится совершенно очевидно, что подготовка пилотов сегодня не должна проводиться частными структурами, летными клубами, где не исключена покупка лицензий. В подготовке пилотов, приеме экзаменов должны принимать участие представители Министерства обороны и Росавиации. Только в таком случае можно ручаться за тех авиалюбителей, которые летают буквально у нас над головами", — пояснил Нилов.
Чувствуете?
Счастье наступает! Эти ...творцы готовы ручаться! Где ж Вы раньше были?! Столько лет не было ни одного, кто бы лег на рельсы!
От предложения сплошная польза:
"Депутат считает, что обученные специалистами Минобороны пилоты смогут стать резервом для обороны страны"
Без комментариев.
Еще одно гениальное изречение человека, безусловно первоклассно разбирающегося в вопросе:
"По мнению Нилова, Минобороны и Росавиация, в свою очередь, должны выполнять не только функции подготовки и контроля обучения пилотов, но в первую очередь отвечать за контроль технического состояния воздушных судов."
Минобороны просто счастливо от того, что оно теперь будет ответственно за самолет Дяди Пети из Саранска. В Росавиации тоже банкуют и взахлеб читают техническую литературу.
Мне исключительно интересно, господин Нилов в курсе тех печальных событий, что произошли за короткий прошлый промежуток в военной авиаии? Я понимаю, конечно, что несколько потерянных боевых самолетов, унесших жизни достойных офицеров, не идут ни в какое сравнение с раздолбайскими покатушками над Истрой и гибелью детей, но все же - доколе депутаты будут страдать идейками, вместо того, чтобы заняться работой?
Или в ГосДуме считают ситуацию в Минобороне нормальной, не стоящей того, чтобы для начала разобраться в проблемах этого ведомства?
FLY SAFE!
Posts from This Journal by “маразматики” Tag
-
О проблемах будущих вертолетчиков. Омский летно-технический колледж.
"Здравствуйте, Денис Сергеевич! Я курсант ОЛТК ГА. В нашем училище сложилась очень сложная ситуация с налетом (по факту его почти нет),…
-
Геноцид российских пилотов в российском небе. Часть 3. Банальная арифметика.
"Авиакомпания «Пернац» обратилась к Минтрансу с предложением в кратчайшие сроки сократить ежегодные отпуска для летного состава…
-
О Челябинском летном замолвите слово...
Эпиграф: Когда напротив стоит динозавр, желающий тобой поужинать, спасет лишь пулемет. Навязчивые мысли автора блога о ситуации в гражданской…
-
Все в ту же тему геноцида российских пилотов в родном небе
Пилоты подали в суд на Росавиацию за аннулирование их пилотских свидетельств Росавиация назвала причиной аннулирования свидетельств…
-
Миграции пилотов через границу
изображение из instagram @cubertox Вчера Коммерсантъ из лучших побуждений опубликовал статью "Перелетчики гражданской авиации" В…
-
Геноцид российских пилотов в российском небе. Или "что выбрать - США или РФ для обучения"?
В последнее время. после определенной паузы, удивительным образом я стал все чаще получать письма примерно следующего содержания: "Добрый…
Перевод статьи " Мнение: автоматика и бюрократия убивают летные навыки" и публикация оного в одноименной статье в этом блоге заставил меня победить лень и обновить (в связи с вновь появившимися фактами) свой, пожалуй, самый любимый труд - "Сферический пилот в вакууме. О…
Profile
denokan- denokan
- Небесные истории
Page Summary
- moonyash : (no subject) [+1]
- kot_or_osl : (no subject) [+0]
- jonny_83 : (no subject) [+0]
- alexerror : (no subject) [+5]
- dimkin_ : (no subject) [+9]
- konstspb : (no subject) [+2]
- containership : (no subject) [+0]
ВЯЧЕСЛАВ АГАПОВ : (no subject) [+1] - zebroff : (no subject) [+2]
- arthin : (no subject) [+1]
- zelius : (no subject) [+0]
- strannik1 : (no subject) [+2]
- pyrcus : (no subject) [+2]
- maxitester : (no subject) [+1]
- nikolya_sarkozi : (no subject) [+0]
CT
Designed by 
yoksel
Comments
А будут они в... заднице!
вообще, массовые психозы в чиновничьих рядах очень опасное явление, Доверь дураку стеклянный ....., и тот сломает.
Чем Вам Саранск не угодил:(
"Депутат считает, что обученные специалистами Минобороны пилоты смогут стать резервом для обороны страны" - то есть, если Родина прикажет, я прям вот так из-за трапеции дельталёта пересяду за штурвал бомбардировщика? ;)
"в первую очередь отвечать за контроль технического состояния воздушных судов." - прям так и представляю, как вечерочком, после работы, я еду за город полетать маленько, а суровый прапорщик тем временем проверяет натяжение расчалок и компрессию в цилиндрах.
Дилетант, облечённый властью и движимой жаждой деятельности - это же стихийное бедствие.
Edited at 2015-08-12 07:28 pm (UTC)
Удачи и спокойствия!
такая дума, что делать...
P.S. Хулиганству в воздухе конечно же не место.
По Дискавери одна передача впечатлила про обычных американцев занимающихся частным извозом и грузо перевозками по Америке на самолете, у нас это вообще не представляю этого. А какая там инфраструктура м-м-м-м. Самое стыдное в передаче был момент, когда они по делам залетели к нам на север. Вот позор за страну был. :( А забавный эпизод был когда у них поломалась печка в самолете и они укрывались картами. :)
Edited at 2015-08-12 07:43 pm (UTC)
Больше не надо впутывать МинОбороны в эту тему с гражданкой...
вы смеётесь, а нам потом в этом жить
И, кстати, где гарантия, что если всем будет заведовать МО, то "купить" права станет сложнее?
У нас в России еще не вполне очнулись от сосилисисеского образа мышления. И, что характерно, упорствуют и народ, и власти.
Получается, что все, принадлежащее государству (от гостиницы до Академии наук) - крайне неэффективно, противоестественно, богомерзко, мизантропично.
А все, принадлежащее частным лицам, имеет цель получить прибыль, как можно меньше контактируя с законом, безопасностью, здравым смыслом и качеством. От арбузного ларька до крупного завода.
Когда пройдет период "реакклиматизации", меньше станет и идиотских поступков с обеих сторон баррикад. Не мы, но наши внуки и т.д.....
Говорили так-'вот мы не увидим как страна построит коммунизм, а вот детей жалко'...