Пилотам В737. Стоит ли бояться режима Vertical Speed?
Материал, который я хочу предложить, написано был давно. Сегодня найден запылившимся в недрах компьютера, почищен и привед в божеский вид. С удивлением не увидел его в записи "Для пилотов. Сборник материалов и статей", поэтому исправляю ситуацию.
Вкратце. Наверняка, многие российские пилоты сталкивались с мненим "не надо использовать режим Vertical Speed", т.к. он "не имеет защит от превышения скорости и от сваливания". Дошло до того, что однажды мне пришлось остановить тренажерную сессию после того, как один пилот, благополучно долетев до точки входа в снижение, нажал Level Change для снижения при заходе по VOR/DME. На мой вопрос о причинах, был дан пространный ответ с кивком в сторону, мол, "и.о.фамилия запретил мне использовать режим Vertical Speed".
Собственно говоря, материал на эту тему
Скачать с Яндекс.Диск
Вкратце. Наверняка, многие российские пилоты сталкивались с мненим "не надо использовать режим Vertical Speed", т.к. он "не имеет защит от превышения скорости и от сваливания". Дошло до того, что однажды мне пришлось остановить тренажерную сессию после того, как один пилот, благополучно долетев до точки входа в снижение, нажал Level Change для снижения при заходе по VOR/DME. На мой вопрос о причинах, был дан пространный ответ с кивком в сторону, мол, "и.о.фамилия запретил мне использовать режим Vertical Speed".
Собственно говоря, материал на эту тему
Скачать с Яндекс.Диск